浅谈沥青混凝土路面平整度控制

时间：2014-09-25 22:10:31 阅读量：0次 所属分类：科技论文

摘要：路面平整度是高速公路养护质量的一项重要指标，要保证路面的平整度就要在施工过程中加以控制。

　　摘要：路面平整度是高速公路养护质量的一项重要指标，要保证路面的平整度就要在施工过程中加以控制。

　　关键词：路面平整度 控制

　　随着我国经济建设的发展，我省的高速公路通车里程也在逐年增加，在人们对生活条件逐步提高的同时，也对公路质量的要求更加严格，行驶在更加舒适的道路上已经是人们的大的要求方向。这就对道路平整度的要求也越来越高了，平整度作为高速公路影响养护质量的一个重要因素，占据着很大的权重，现在我就结合施工中的实践经验，将如何提高路面平整度有关措施加以探讨：

　　1.路基压实度，底基层、基层的施工质量是提高路面平整度的基础

　　首先是路基填料要选用变形小的轻型材料，其次是压实度要达到规范要求。对底基层施工要采用厂拌机铺，底基层表面的平整度要控制在允许的范围内;对基层施工，要严格控制松铺系数，先进行试验段铺筑，严格控制其高程、平整度。这样才能避免“基层不平，面层调，下层不平，上层找”的做法。

　　2.沥青混凝土路面施工，要做好本身平整度的控制

　　①严密、精细、连续、均匀是提高路面平整度的有效措施。对于沥青混凝土路面施工的整个过程都必须要组织严密，各个环节应环环相扣，参加施工的作业人员一定要按照标准施工作业。

　　②摊铺作业时应保持连续、不间断，摊铺速度要保持缓慢均匀。

　　③采用自动找平系统检测刚铺筑的沥青层的平整度时，需使用“平衡梁”来铺筑面层，这样才能大大提高表面层的平整度。

　　3.其他因素对平整度的影响

　　①桥面铺装、台后回填因素的影响

　　大、中桥和明涵在桥面铺装时要严格控制标高，保证平顺，对于高填方，台后回填要严格按照操作规程进行施工，现场监理人员也要全过程、全天候、全方位地进行检测，而且要随时进行抽检，确保工程质量。

　　②沥青拌合站、运输车和摊铺机要相互配合

　　由于拌合站的产量或运输车数量的原因，导致运输车不能及时赶到施工现场，摊铺机出现停机待料现象时，要派专人清扫运输车洒落的混合料，防止摊铺机的左、右履带粘有混合料而不在同一平面上。其次应派专人指挥运输车，防止运输车碰撞摊铺机。

　　③横接缝的处理

　　首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，要垂直于路中线切齐清除，清理干净后，在端部涂粘层沥青，接着摊铺。摊铺时，应调整好预留高度。对于接缝处，在摊铺层施工结束后，再用3m直尺检查平整度。

　　④控制好沥青路面的碾压温度

　　沥青拌合料的温度是铺筑沥青路面整个施工过程中的关键，现场及拌合站要设专职人员，负责测量温度，沥青混合料出厂温度，控制在140℃-165℃。出厂温度过高时，应当废料。运到施工现场温度应在120℃-150℃。初压时，采用双轮双振压路机静压1-2遍，温度应不低于110℃;复压时，采用胶轮压路机和双轮振压路机振压4-6遍，温度应控制在80℃-100℃;终压时，采用双轮双振压路机静压1-2遍，碾压温度不低于65℃。边角部分，压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

　　4.结语

　　在沥青路面项目施工过程中，路面基层的平整度及沥青混合料的机械铺筑对沥青路面起着重要的影响，要对这方面进行严格的技术控制，沥青混凝土路面的平整度就会得到控制提高，也就保证了总体工程的质量水平，提高了路面工程质量。