试析国际海运承运人责任制度研究

时间：2014-09-25 19:09:50 阅读量：0次 所属分类：政法论文

随着我国内向型经济的疾速展开，我国的海运范畴与国内海运衔接绝对严密，为了保障海运历程中可以有效束缚国内各方的权利和义务，目前国内海运广泛采取了《海牙规矩》作为国内海运原则。我国作为展......

　　论文摘要 随着我国内向型经济的疾速展开，我国的海运范畴与国内海运衔接绝对严密，为了保障海运历程中可以有效束缚国内各方的权利和义务，目前国内海运广泛采取了《海牙规矩》作为国内海运原则。我国作为展开中国度的代表，对于国内海运承运人义务制度十分注重，遵照《海牙规矩》的规矩，该规矩给予了国内海运承运国诸多的权利，值得各个海运国度遵照。斟酌到我国疾速增加的海运经济，咱们必需对国内海运承运人义务制度有片面深入的理解，能力保障在国内海运中取得合理的好处，保障我国非法的权利。所以，我国应踊跃展开国内海运承运人义务制度的钻研，保障国内海运承运人义务制度可以施展踊跃作用，匆匆进我国海运经济的连续疾速衰弱展开。

　　论文症结词 国内海运 承运人 义务制度

　　一、目前国内海上货物运输的条约中对承运人义务的具体规矩对照

　　目前在国内海运范畴，对海上货物运输的条约重要有三个，即：《海牙规矩》、《维斯比规矩》、《汉堡规矩》。这三个条约目前已经成为了国内海上货物运输的重要条约，对世界各国的海上货物运输起到了较强的束缚作用。但是因为这三个国内条约是由不同国度制订的，对海上货物运输历程中承运人义务的规矩各有着重，为了保障国内海上货物运输的承运人义务和权利可以得到有效规矩和束缚，咱们必需对现有的国内海上货物运输的条约中对承运人义务的具体规矩进行对照。

　　(一)不完整差错原则的对照剖析

　　不完整差错原则重要是指在国内海运历程中，假如承运人存在差错，就要承当由差错而形成的义务及丧失，但是在某些状况下承运人可以取得豁免。目前采取不完整差错原则的条约重要有《海牙规矩》和《维斯比规矩》。而在《汉堡规矩》中，对于承运人的差错规矩重要采取了“推定差错加个别差错”的归责原则。

　　(二)承运人抵偿义务限制的对照剖析

　　对于承运人抵偿义务的限制在三种条约中都有规矩，但是每一种条约的规矩又不尽雷同。其中《海牙规矩》重要是遵照单位来盘算，其中对于每个单位的规矩必需在100英镑以下。而《维斯比规矩》中则是遵照所谓“金法郎”来盘算丧失，金法郎重要与黄金挂钩，表现绝对价值。《汉堡规矩》则是规矩了以提货权来抵偿丧失。

　　(三)对于海上货物概念界定的对照剖析

　　对于海上货物的概念界定在三个条约中也是不同的，其中《海牙规矩》中对于货物的界定是指海运中货舱中的货物，不包含船甲板上的货物以及船上的植物。而《汉堡规矩》对于海上货物的界定要绝对片面一些，《汉堡规矩》将船上的一切货物都认定为海上货物，其中植物、甲板货物和集装箱都蕴含其中。

　　(四)对于海运承运人诉讼时效的对照剖析

　　因为在国内海运历程中常常会发作贸易诉讼案件，因而对于国内条约的依靠水平绝对较大。而目前三个国内条约对于诉讼时效的规矩四不尽雷同的。其中《海牙规矩》对于诉讼时效的规矩时光期限是一年，而《维斯比规矩》对于诉讼时效规矩在于单方商定，其中追赔诉讼必需在三个月之内。《汉堡规矩》的诉讼时效最长，通常可以延伸至2年。

　　二、国内海上货物运输条约的展开历史剖析

　　之所以涌现目前三种国内海上货物运输条约的景象，重要是由国内海上货物运输展开历史抉择的。《海牙规矩》、《维斯比规矩》和《汉堡规矩》的降生都是在特别历史条件下发作的，具备浓重的历史和国度印记。以下咱们将重点剖析这三种条约的展开历史。

　　(一)《海牙规矩》的展开历史剖析

　　通过对国内海运历史钻研后发明，《海牙规矩》的降生最早要追溯到十九世纪中期，在这一时代内，英国事海上的霸主，占领海上运输的自动权，因而在规矩制订上有着绝对的威望，于是事先的海上货运规矩中英国的免责条款最多。但是随着国内海运局势的展开，越来越多的国度不太遵照自在贸易的规矩，形成了国内海运承运人的非法权利得不到有效掩护，基于这一现实起因，美国推进了《海牙规矩》的降生，初次明白了国内海运承运人的义务和权利，有了国内海运权利规矩的雏形。

　　(二)《维斯比规矩》的展开历史剖析

　　《维斯比规矩》重要是在第二次世界大战之后降生的，在这一历史时代后，英国海上霸权不在，许多沿海国度都参加到了国内海运历程中，这时原有的《海牙规矩》在承运人的权利和义务，以及抵偿规范设定上已经显出了不适应性，基于这一起因，许多国度提出了对《海牙规矩》进行彻底修正。但是因为英国等国度尽管失去了还上霸权，但是在国内海运中的实力仍然很强，同时因为《海牙规矩》已经实施了多年，有着较深的实际基本，被多国所接收，所以《维斯比规矩》仅仅是对抵偿义务和诉讼时效做出了修正。

　　(三)《汉堡规矩》的展开历史剖析

　　因为展开中国度的衰亡，展开中国度参加国内海运的事务越来越多，而《海牙规矩》和《维斯比规矩》都是向兴旺国度倾斜的，基于这一现状，许多展开中国度推进了修正国内海运承运人义务条约的静止，并且得到了结合国的支撑。由此推出了《汉堡规矩》，《汉堡规矩》中对于货主的权利进行了最大水平的保护，对海运承运人的义务进行了具体的规矩。但是因为这一条约的推进国度均是展开中国度，因而这一条约没有得到兴旺国度和航运大国的参加，但是《汉堡规矩》中针对承运人义务制度的条款，为现有的国内海运供给了参考和借鉴。