对高速公路施工中的工程质量管理之论,论文发表,发表论

时间：2014-09-25 19:10:51 阅读量：0次 所属分类：政法论文

摘要：经济发展越来越快，高速公路也越来越“繁华”。但是高速公路施工过程中管理很难做好，其中很多因素将直接影响到工程的质量。本文从提高全员质量意识、采取有效的质量奖罚措施、重视工地实验室建设、加强项目施工的管理创新和技术创新等方面阐述了高速公

摘要：经济发展越来越快，高速公路也越来越“繁华”。但是高速公路施工过程中管理很难做好，其中很多因素将直接影响到工程的质量。本文从提高全员质量意识、采取有效的质量奖罚措施、重视工地实验室建设、加强项目施工的管理创新和技术创新等方面阐述了高速公路现场施工中的质量管理问题。仅供读者参考。
　　
　　关键词：高速公路；施工；质量；管理
　　高速公路工程的建设是一个城市通往另一个城市的重要枢纽。一个城市的交通方便与否将直接影响到一个城市的经济发展。本文将对如何提高高速公路施工中的工程质量管理,阐述自己的观点和认识。
　　1提高全员质量意识
　　1.1.要做好质量管理工作,首先要从质量宣传、教育工作着手,使“质量就是企业的生命”的理念成为全体参建人员的共同目标和信念,并结合企业质量管理体系的运行和完善,使质量管理程序化、规范化和制度化。我们既不能把质量管理看成简单的事情,也不能把它想象得十分奥妙。
　　1.2.由于参加公路施工的大部分工人(多数都是农民工兄弟)的文化程度不是很高,你跟他讲大道理、讲检测控制指标,他很有可能今天听进去了或似懂非懂,明天却忘得一干二净。再加之建立的劳务合作关系并不稳定,他们不是工程质量的责任主体,存在着一定的偷工减料的主观意识,所以质量观念的灌输只能循序渐进,并要讲究一定的方式方法。把浅显易懂便于现场控制的施工方法,分层次、分阶段地进行技术交底,使得一线作业人员把规范施工工艺操作形成习惯,从施工技术操作上保证施工的质量。
　　1.3.对质量的认识,也存在一个自下而上和自上而下的意识统一过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心。质量监理不也是政府监督、社会监理、企业自检这样的循环过程吗?所以,要提高全员质量意识,就要把宣传工作循环、循环、再循环,具体、具体、再具体。天下没有做不好的事,只要我们有信心、有耐心、有诚心,相信质量这根弦会在每个建设工程项目人的脑海中绷紧。
　　2、健全质量保证组织机构
　　2.1.建立质量组织机构,就是要在质量目标实施过程中,按照客观需要与力求精简的原则,建立内部的各职能部门,遵循时间、空间及纵横的配合关系,加以分工,选配适当人员并明确其职,责、权、利,形成一个有机的运行系统。并适时改善这一质量保证系统,同时,及时采取变更人事安排与强化环节配合等方面的措施,保证质量系统的协调运行。
　　2.2.成立高速公路建设项目公司,项目公司以总经理为第一质量负责人,有关副经理及各职能部门具体分管质量保证组织机构。为了全面具体地加强对全线工程质量的管理,公司下设几个分指挥部(如路线超过100km,可设2～3个分指挥部),并且有各自相应的质量保证组织机构,以利于工程现场质量管理。各施工单位应建立以项目经理为主帅,总工程师主抓,施工队具体实施的质量保证组织机构。
　　3、实行质量与经济挂钩的奖惩制度
　　3.1.施工单位内部应实行质量奖惩制度,采取的措施首先一定要合理,让人心服口服,其次要有可操作性。制定工程实施过程中的一系列质量管理小目标,具体细化每项工作。制定出单项工程及优秀质检员的奖惩办法,使质检员的工作权威、质控功能得到提高和贯彻,进一步提高工程质量。
　　3.2.同时要加强质量成本、材料质量、质量检验、安全生产、施工进度等各职能的协调和管理,要重视核算、分析和评价各项质量要素和目标项目的有关费用,使质量损失费用降到最低。
　　4、加强工地实验室的作用
　　4.1.工地实验室是现场施工中工程质量管理的第一关,施工单位往往对工地实验室不加重视,实验室的房屋简陋,实验仪器残缺不全,完全不能适应高速公路建设的需要。工地实验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节,是企业自检的一个重要部门。试验室一定要按标准建设,实验仪器一定要装备齐全,实
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