钻孔灌注桩施工事故分析和防治,论文发表,发表论文,职

时间：2014-09-25 19:10:55 阅读量：0次 所属分类：政法论文

摘要分析钻孔桩出现事故的类型及预防措施，结合施工实际提出出现事故后的处理方法。 关键词钻孔桩事故处理 桥梁设计中，钻孔灌注桩基础应用广泛。由于钻孔桩是地下隐蔽工程施工，尽管现在施工工艺已经十分成熟，但施工过程中稍有不慎仍很容易出问题，造成了经

摘要分析钻孔桩出现事故的类型及预防措施，结合施工实际提出出现事故后的处理方法。
　　关键词钻孔桩事故处理
　　桥梁设计中，钻孔灌注桩基础应用广泛。由于钻孔桩是地下隐蔽工程施工，尽管现在施工工艺已经十分成熟，但施工过程中稍有不慎仍很容易出问题，造成了经济损失暂且不论，若处理不当，对工程也留下极大的质量隐患。
　　1钻孔桩事故的类型及预防措施
　　1.1掉钻：对于钻孔桩，发生掉钻主要是由于操作人员对钻杆和钻头连接部位检察不周密，或拆装钻杆时不小心造成的。因此掉钻事故应以预防为主，而预防掉钻主要应从加强操作人员的责任心抓起，严格按照操作规程操作，另外应备好打捞工具，以备万一发生掉钻时能尽快将钻头捞上来。
　　1.2缩径：对于缩径，主要是由于钻锥磨损过甚、焊接不及时或因地层中遇有膨胀的软土、粘土泥岩造成的，前者应注意及时焊补钻锥，后者应采用失水率小的优质泥浆护壁，已发生缩径时，应在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。
　　1.3斜孔、螺栓孔：斜孔和螺栓孔是由于钻机位置不正、钻杆不直、钻台中心和钻杆中心不在同一垂直线上造成的。预防此事故的措施是：检查钻孔的就位情况，确保钻杆垂直，钻孔稳定。成孔过程中应注意检查桩孔情况，如发生不正常情况，则应分析其原因，制定相应对策，对已形成的孔要用粘土填实后重钻。
　　1.4断桩：这是最严重的事故，由于多种原因造成的灌注混凝土的失败、灌注过程中的停顿时间过长、混凝土中个别段强度达不到标准等，均会造成断桩。归纳起来，造成断桩的原因主要有混凝土堵管、导管拔不出、导管折断、灌注混凝土过程中塌孔等。
　　灌注水下混凝土是一项技术性很强的工作，对成孔质量、护壁性能以及质量要求很高。施工中必须严格按操作规程进行，否则钢筋笼将难以下放，导管与钢筋笼将更难免挂卡，导管埋入深度将难以保证，导管拔不出来。另外，混凝土拌和质量不匀和导管不在孔中心也可能导致断桩。因此，断桩的预防措施除经常检查导管及其连接情况外，加强施工人员的责任心同样是防止断桩的重要方面。
　　2事故的处理
　　事故发生后，如果处理得当，仍可以取得较为满意的结果，并降低损失。下面就我在甬台温高速公路瑞安段三标施工过程中遇到的断桩事故及处理介绍如下：
　　2.1事故发生的原因
　　在钻孔灌注桩浇灌过程中，由于现场施工人员的失职，造成埋管过深而卡管。经施工人员想方设法，最后拨出了导管，避免了埋管事件，但是由于停灌时间叫长，而且不能肯定在拔出导管的过程中是否对桩身造成了破坏，所以决定停止浇灌。断桩位置距桩顶设计标高7.7m，离地表面为8.53m，地质情况为淤泥层。
　　2.2处理方案
　　针对该桩的事故，我项目部从确保质量的前提出发，提出以下处理方案：由于断桩发生在距桩顶设计标高7.7米，离地表深度为8.53米的位置，拟采用挖孔桩办法接桩施工，以有效保证桩身连续性和整体质量。
　　(1)方案I：
　　a、为减小孔周围土压力，先用挖掘机在断桩四周挖深3米左右的基坑，用仪器放出桩中心位置，并做好十字保护桩。
　　b、采用3节Φ150cm钢筋砼涵管，每节高2米，现场施工技术员拉十字线定出中桩位置，用40吨吊机吊装第一节涵管准确就位，并保持涵管面水平。
　　c、接着吊装第二节涵管，涵管接头处先薄铺一层水泥砂浆，二节涵管装到一起后，用4块10mm钢板夹牢，各由4颗M16螺栓拉紧。
　　d、人工边挖涵管内淤泥，边用2只10吨手拉葫芦往下加压，并且保持涵管中心与桩位相吻合，同时使涵管垂直度保持在1%之内。
　　e、第三节涵管用同样的方法吊装就位。
　　f、对于未达到桩顶设计高程部分的桩体，由于四周已挖空，按正常接桩方法处理。
　　（2）方案II：
　　采用直径为1.25米，高度为1米，厚度为5毫米的
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